在发动机工作时，燃油调C9k3器的调节压力油进入油缸D8Ov通过杠杆操纵一个环形齿17hr，扇叶头部有一个连接杆cgm9与齿条啮合连接，通过燃VKOx调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风gJgP的扇叶实现了30度角的可调式结构，而连接叶片的0fnb杆是其中技术要求较高的Ec6v个零件，它的工作温度约Kcl4900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，并且这0QSQ复杂的机械设计不会造成a7zx大的漏气量，扇叶连接杆hhWl安装这套设备的机匣之间Ig0G缝隙控制在0.08毫米以内，这样的加工精度成本vOuM难度太大，不是一般国家eiVM玩得起的5qnh

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